Après Silverstone, le championnat du monde de F1 va affronter un autre circuit mythique en se rendant à Hockenheim ce week-end. Construit en 1939 par Mercedes-Benz pour mener des essais à haute vitesse, Hockenheim a subi une profonde modification en 2002 pour des raisons de sécurité. Nettement plus lent qu’avant, le tracé n’en reste pas moins un morceau de choix qui séduit toujours la grande majorité des pilotes. A commencer par Pedro de la Rosa.
« Hockenheim est un circuit un peu plus favorable pour nous que Silverstone car il est constitué presque entièrement de virages lents, à l’exception du premier », a déclaré le pilote HRT. « Nous n’apporterons pas de nouveautés sur ce circuit donc nous allons essayer de tirer le meilleur parti de la voiture avec les différentes options à notre disposition. En Angleterre, nous avions prévu un week-end difficile et nous avons finalement fait mieux que prévu, ce qui est positif. En Allemagne, nous nous efforcerons de poursuivre de cette manière et nous essaierons de faire un autre pas en avant ».
« Le nouveau circuit d’Hockenheim est assez différent de l’ancien qui à mon goût était plus excitant », a de son côté révélé Narain Karthikeyan. « Avant, il était rapide mais maintenant, il est plus lent et demande beaucoup d’appuis. Il est également assez court et pas trop compliqué. Lors des dernières courses, nous avons prouvé que notre voiture était rapide en qualifications mais, nous ne l’avons pas encore montré sur la distance d’une course. Nous avons donc travaillé là-dessus et en Allemagne, nous visons à combattre avec nos rivaux pendant toute la course ».
Quant à Dani Clos, le 3e pilote de l’écurie, il aura l’opportunité de rouler vendredi matin à la place du pilote indien. « Je suis heureux de monter dans la voiture à nouveau et c’est une autre bonne occasion pour moi car je n’ai pas pu faire beaucoup de kilomètres à Silverstone à cause de la météo », a indiqué le jeune espagnol. « Mais mes sensations et le travail que nous avons fait étaient très positifs, autant pour moi que pour l’équipe. Hockenheim sera une bonne occasion d’améliorer cela et de faire plus de kilomètres avec la F112. En plus c’est une piste que je connais et que je trouve agréable ».