Lors du briefing des pilotes hier soir, réalisé avec la FIA et son directeur de course Charlie Whiting, Sebastian Vettel, Jenson Button et Fernando Alonso ont tenu à exprimer les inquiétudes des pilotes concernant les courses.
Les pilotes craignent des accidents par l’arrière lorsqu’un pilote, suivi par un autre, se met à ralentir en bout de ligne droite, avant la zone de freinage "normale", pour économiser de l’essence, une tactique qui sera obligatoire sur de nombreux circuits où les 100 kilos d’essence alloués ne suffisent pas à faire la course à fond.
La FIA a pris bonne note de cette crainte et évaluera la situation à Melbourne, les pilotes admettant eux-mêmes qu’il faut attendre de voir ce que cela donne. Whiting a rappelé que les pilotes doivent aussi surveiller leurs rétroviseurs et éviter les manœuvres dangereuses telles que ralentir soudainement.
Rappelons que les moteurs 2014 sont aussi dotés de cartographies de réduction de consommation d’essence automatiques. Lorsque certains paramètres sont réunis (accélération à plus de 95%, au dessus de 180 km/h et réduction de la puissance d’au moins 160 chevaux) une lumière clignote à l’arrière pour prévenir les pilotes qui suivent. Cependant, si un pilote décide lui-même de lever le pied, aucune lumière ne clignote...