Les changements issus de la nouvelle réglementation pour 2017 sont déjà bien accueillis et surtout très attendus par plusieurs pilotes.
Les modifications techniques doivent changer le spectacle du tout au tout, rendant déjà sur le papier les courses spectaculaires même si certains doutent encore.
Les pneus très larges, testés pour la première fois il y a deux semaines à Fiorano et au Mugello, sont une des nouveautés qui feront leur entrée à la prochaine saison.
Ces derniers ont déjà convaincu Daniel Ricciardo qui approuve les nouvelles règles.
« Ça va dans la bonne direction. Je crois que grâce à ça, on pourra signer des tours plus rapides en course sans augmenter le nombre d´arrêts aux stands. »
L´Australien trouve que ces pneus plus larges arrivent à point nommé. Il se réjouit d´avance des résultats qui seront possibles à l´avenir.
« Pour moi, c’est la solution parfaite. On pourra aussi avoir plus de grip lors des qualifications, si bien qu´on pourra extraire le maximum de nos monoplaces et rouler vraiment jusqu´à la limite. »
Nico Hülkenberg est quant à lui convaincu que si le spectacle se révèle être mailleur, il assurera une augmentation du nombre de fans de la catégorie reine.
« On dirait que c´est le bon chemin à prendre pour y arriver. Bien sûr que nous voulons des pneus qui nous permettent de produire un bon spectacle, avec des duels sur la piste. »
Tout comme son compatriote, Sebastian Vettel souhaite lui aussi plus de spectacle, mais pas à n´importe quel prix.
« On veut pouvoir attaquer tout le temps en piste. Maintenant, on avance toujours le même argument : à quel point la voiture peut aller vite si elle chausse des pneus frais. Mais des pneus plus rapides ne te rendent pas obligatoirement plus satisfait de ta course » rappelle le quadruple champion du monde.
« Beaucoup de gens disent que c´était mieux avant. Mais quand on y pense, à l´époque, il n´y avait pas forcément plus de manœuvres pour dépasser qu´aujourd´hui. Mais c´était de vraies courses. De nos jours, il y a aussi des débats sur le fait qu´il puisse y avoir trop d´occasions de doubler ou que ça devient trop facile (usure des pneus, DRS,...). »
Pour Vettel, doubler devrait rester quelque chose de « vrai ».
« Nous, les pilotes, on aime ça, mais les spectateurs encore plus. Notre passion doit pouvoir se transmettre aux fans dans les tribunes et aux spectateurs devant leurs téléviseurs. C`est ça le but au final » conclut celui qui a pu tester les premiers prototypes de pneus pluie de l´année prochaine à Fiorano.