Demain jeudi, la FIA rencontrera les 4 motoristes de la Formule 1 : Mercedes, Ferrari, Honda et Renault.
Comme nous l’évoquions dès lundi matin, cette réunion permettra de discuter du système de jetons de développement des moteurs pour la saison 2016.
La règle stipule pour l’instant que les motoristes n’auront plus le droit de développer leur moteur en cours de saison contrairement à cette année, lorsqu’ils ont pu profiter d’une faille découverte par Ferrari.
L’objectif de la réunion est d’annuler toute date d’homologation pour permettre à Ferrari et surtout Honda et Renault de rattraper leur retard actuel sur Mercedes. Cette dernière ne devrait pas s’y opposer et, en échange, la marque allemande souhaiterait que toutes les parties du moteur puissent à nouveau être développées au lieu d’en geler certaines, année après année, jusqu’en 2019.
Le système de jetons devrait être conservé afin de limiter les coûts mais il pourrait aussi disparaitre si les motoristes s’engagent, en contrepartie, à ne pas facturer au-delà d’un certain montant leurs moteurs aux équipes clientes, afin que celles-ci ne subissent pas le coût des développements.
De même, sur la table, sera discutée la possibilité de fournir son moteur de l’année précédente (à prix réduit) comme souhaité par le Groupe Stratégie. Cette mesure ne devrait pas poser problème, sinon Ferrari ne pourrait absolument pas fournir Toro Rosso (et Red Bull ?) en 2016 avec un moteur 2015.