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Lewis Hamilton de bout en bout

Le Britannique devance Rosberg et Vettel

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Il ne pleut pas à quelques instants du départ du Grand Prix de Malaisie, deuxième manche du championnat 2014 de F1. Personne ne s’en plaindra, notamment du côté des pilotes.

Ils sont 21 à prendre le départ du tour de formation, car la Force India de Sergio Perez a des soucis techniques et il essayera de s’élancer depuis la voie des stands.

A l’extinction des feux, les Mercedes prennent un excellent départ avec Lewis Hamilton devant Nico Rosberg et les deux Red Bull et les deux Ferrari.

Le classement au premier passage : Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Vettel, Alonso, Hulkenberg, Raikkonen, Magnussen, Button, Massa, Gutiérrez, Bottas, Kvyat, Grosjean, Sutil, Kobayashi, Ericsson, Vergne, Chilton, Maldonado et Bianchi.

Sergio Perez n’a finalement pas pris le départ de la course. Quant à Jules Bianchi et Pastor Maldonado, ils se sont accrochés peu après le départ.

Kimi Raikkonen a probablement aussi été touché (contact avec Magnussen) et il rentre dès le deuxième tour avec un pneu crevé. Vergne lui aussi rentre avec un aileron avant abîmé (contact avec Bianchi juste après le départ). Les deux remontent en piste, mais à l’arrière du peloton.

En tête de la course, Lewis Hamilton prend une avance d’une seconde par tour, mais Mercedes lui demande de faire attention à l’usure de ses pneus, car Rosberg derrière lui a déjà des soucis alors que nous ne sommes qu’au quatrième tour.

Jules Bianchi reçoit une pénalité de cinq secondes d’arrêt dans son stand pour l’intégralité de son oeuvre en ce début de course. Maldonado s’arrête dans le 8e tour pour abandonner.

Magnussen rentre pour changer ses pneus et son aileron avant dans le 10e tour. Bianchi rentre aussi pour changer ses pneus et purger sa pénalité alors que Magnussen reçoit la même pénalité que le Français pour son accrochage avec Raikkonen.

Kvyat, Gutiérrez, Chilton s’arrêtent au 11e tour, Alonso, Sutil, Ericsson au 12e, Ricciardo, Massa, Grosjean au 13e, Vettel, Button, au 14e, Rosberg, Bottas au 15e, Hamilton, Kobayashi au 15e et Hulkenberg au 16e.

Le classement au 17e passage après cette première vague d’arrêts : Hamilton, Rosberg (+9”4), Vettel, Ricciardo, Alonso, Hulkenberg, Button, Massa, Kvyat, Bottas, Magnussen, Grosjean, Gutiérrez, Sutil, Kobayashi, Chilton, Ericsson, Raikkonen et Vergne. Il y a plusieurs secondes entre chaque voiture et il y a donc très peu de duels pour le gain d’une position.

Kimi Raikkonen s’arrête pour la deuxième dans le 19e tour pour chausser des gommes dures. Jean-Eric Vergne abandonne quelques instants plus tard.

Kvyat s’arrête dans le 23e tour pour changer ses pneus, Gutiérrez au 24e, Magnussen, Sutil au 25e, Button, Grosjean au 26e, Ericsson au 27e, Alonso, Massa, Chilton au 28e, Ricciardo au 29e, Bottas au 30e, Vettel, Kobayashi au 32e, Rosberg au 33e, Hamilton au 34e, Hulkenberg, Kvyat au 35e.

Le classement au 35e passage alors qu’on annonce l’arrivée d’une averse : Hamilton, Rosberg (+11”5), Vettel (+12”), Ricciardo, Alonso, Hulkenberg, Button, Massa, Bottas, Magnussen, Grosjean, Kvyat, Gutiérrez, Kobayashi, Raikkonen, Ericsson, Chilton et Sutil.

Quelques instants plus tard, les deux Sauber abandonnent, Sutil en piste et Gutiérrez dans son stand.

Button, Magnussen s’arrêtent au 41e tour alors que le ciel est de plus en plus menaçant. Ricciardo s’arrête au 41e tour, mais sa Red Bull s’immobilise au milieu de la voie des stands alors qu’il venait de repartir de son stand. Sa roue avant gauche était mal fixée… L’équipe Red Bull sera pénalisée pour cette erreur. Ricciardo remonte en piste en 14e position et avec un aileron avant mal fixé lui aussi !

Grosjean s’arrête au 42e tour, Alonso au 43e, Massa, Ricciardo (changement d’aileron) au 44e, Bottas, Ricciardo (pénalité de 10 secondes) au 46e, Vettel au 50e, Rosberg au 51e et Hamilton au 52e.

Daniel Ricciardo abandonne finalement en vue de l’arrivée alors que Fernando Alonso revient et dépasse Nico Hulkenberg pour le gain de la quatrième place.

Chez Williams, on fait savoir à Felipe Massa que son équipier Valtteri Bottas est plus rapide que lui (Button n’est pas loin devant). C’est une consigne qu’il connaît bien et qu’il aura du mal à respecter. D’ailleurs, Williams lui répète le message quelques instants plus tard, mais Massa a toujours autant de mal à comprendre ce qu’on attend de lui.

Lewis Hamilton remporte donc une victoire très tranquille sans avoir jamais vu le moindre adversaire dans ses rétroviseurs. Nico Rosberg décroche la deuxième place et Sebastian Vettel complète le podium du jour.

Suivent pour les points : Alonso, Hulkenberg, Button, Massa, Bottas, Magnussen et Kvyat.

Felipe Massa n’a donc pas respecté les consignes de sa nouvelle équipe et on ne peut pas dire que ce soit une surprise...

Pos.PiloteEquipeEcartArrêts
01 Lewis Hamilton Mercedes AMG 56 laps - 1h40m25.974s 3
02 Nico Rosberg Mercedes AMG +17.313 3
03 Sebastian Vettel Red Bull Renault +24.534 3
04 Fernando Alonso Ferrari +35.992 3
05 Nico Hulkenberg Force India Mercedes +47.199 2
06 Jenson Button McLaren Mercedes +83.691 3
07 Felipe Massa Williams Mercedes +85.076 3
08 Valtteri Bottas Williams Mercedes +85.537 3
09 Kevin Magnussen McLaren Mercedes +1 lap 3
10 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault +1 lap 3
11 Romain Grosjean Lotus Renault +1 lap 3
12 Kimi Raikkonen Ferrari +1 lap 3
13 Kamui Kobayashi Caterham Renault +1 lap 2
14 Marcus Ericsson Caterham Renault +2 laps 3
15 Max Chilton Marussia Ferrari +2 laps 3
16 Daniel Ricciardo Red Bull Renault DNF 6
17 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari DNF 3
18 Adrian Sutil Sauber Ferrari DNF 2
19 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Renault DNF 3
20 Jules Bianchi Marussia Ferrari DNF 2
21 Pastor Maldonado Lotus Renault DNF 1
22 Sergio Perez Force India Mercedes DNS 0

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«Vergne victime de son moteur Renault

GP de Malaisie - Les meilleurs tours»

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