Le Groupe Stratégique a souhaité lors de sa dernière réunion la fin des sanctions pour les pilotes qui dépasseraient les limites de la piste, principalement pour simplifier les règles et pour obtenir certaines images plus spectaculaires. Charlie Whiting, le directeur de course de la FIA, s’est opposé à cet assouplissement au Grand Prix de Hockenheim, dimanche dernier, mais a dû se ranger à l’opinion générale. Il a néanmoins averti que les pilotes seraient toujours sanctionnés à l’avenir s’ils gagnaient dans la manœuvre un avantage.
Sebastian Vettel a pris aujourd’hui position dans ce débat. Le quadruple champion du monde assure que la situation est réglée : « Nous en avons parlé, et je pense que nous sommes tous satisfaits de la manière avec laquelle ce problème est maintenant géré. Pour l’avenir, l’objectif est de construire des limites naturelles à la piste et de ne plus avoir ce genre de discussions. Je ne suis pas un grand fan des sanctions, je n’aime pas qu’un pointe du doigt une personne ou l’autre, parce que parfois, il est très facile pour nous de savoir quand nous allons au large, mais parfois ça ne l’est pas. »
Le pilote Ferrari souhaiterait que les commissaires ne jouent pas constamment le rôle de gendarmes zélotes : « Je pense que c’est simplement douloureux pour les commissaires et la direction de course d’essayer de surveiller ce que fait chaque voiture durant chaque tour. »
En revanche, Lewis Hamilton s’est dit satisfait de la situation actuelle : « Honnêtement, je m’en moque, du moment que la règle est claire et que nous nous y tenons. Je ne pense pas que quelqu’un soit excessif sur ce sujet. »
La question prioritaire est dans tous les cas de s’assurer qu’aucun avantage particulier ne soit tiré. La règle doit être la même pour tous les pilotes, tout en étant compréhensible par le premier spectateur venu.