Gérard Lopez a admis que cette première moitié de saison 2014 a été très décevante pour son équipe Lotus. Le Luxembourgeois reste toutefois optimiste pour le futur et compte notamment sur l’arrivée du moteur Mercedes en 2015, même si cela n’a toujours pas été officiellement annoncé.
"Clairement, nous ne sommes pas à notre place cette année et nous avons beaucoup de défis à surmonter. Sur le plan de la performance nous continuons à souffrir et sur le plan de la fiabilité cela n’a pas été fameux non plus. On dit toujours qu’on apprend dans l’adversité, et je peux confirmer que nous avons beaucoup appris cette année," déclare Lopez.
Qu’est-ce qui a été si difficile pour Lotus dans ces nouvelles règles ?
"Cela a certainement changé la hiérarchie et nous avons été touchés assez durement. Il y a beaucoup de raisons pour cela et nous nous occupons de chacune d’elles. A Enstone, personne ne pointe du doigt qui que ce soit. Tout le monde a un esprit positif pour améliorer la situation. Nous avons pris plusieurs mesures pour que nous soyons plus forts dans le futur."
Lotus souffre encore plus depuis ce week-end avec le retrait des suspensions FRIC, une technologie qu’elle maitrisait depuis de nombreuses années.
"C’était vraiment un beau morceau d’ingénierie, inventé chez nous et que nous avons utilisé pendant longtemps. Cela a été repris par beaucoup d’autres équipes. Malheureusement nous ne pouvons plus l’utiliser et nous devons juste nous adapter. C’est encore un nouveau défi."
Lopez peut au moins compter sur ses deux pilotes pour tenir la barre.
"Romain et Pastor sont restés positifs et impliqués malgré le manque de performance. C’est vraiment à mettre à leur crédit. Ils savant quels efforts il faut pour signer de très bons résultats et ils travaillent autant que possible pour que nous puissions résoudre les problèmes et qu’ils puissent eux, de leur côté, tirer le maximum de chaque opportunité."
L’arrivée du moteur Mercedes fait dire à Lopez que "de grandes choses sont à venir pour le futur. Mais il est important de ne pas arrêter le développement de la voiture de cette année. Il y a encore beaucoup à apprendre et nous tenterons d’aller chercher chaque point disponible."
"Nous avons pris les mesures nécessaires pour que les leçons de 2014 soient apprises et que nous soyons de retour à notre niveau en 2015, c’est-à-dire se battre pour des podiums," conclut-il.