Le directeur technique de Lotus, Nick Chester, ne cache pas que son équipe est très mal préparée pour affronter le premier Grand Prix en Australie. Aucune simulation de course n’a été possible avec les divers problèmes rencontrés par la E22 et son moteur Renault en huit jours d’essais à Bahreïn.
"Avant d’espérer pouvoir finir la course, nous allons devoir revoir pas mal de choses. Quand le moteur allait bien, c’est autre chose qui nous plantait dans les mains. Il va nous falloir de la chance, c’est certain, mais aussi toutes les petites choses qui nous manquent pour nous remettre dans le droit chemin côté fiabilité," déclare Chester.
Renault continue à connaitre son lot de problèmes.
"Je sais qu’ils travaillent très dur pour produire des solutions. Je suis certain que nous en disposerons à Melbourne et cela devrait améliorer nos chances."
Chester ne cache pas qu’il y a aussi du travail du côté de Lotus, notamment du côté des échappements qui ont mis le feu à la E22 à plusieurs reprises ces derniers jours, et aujourd’hui encore.
"La plupart des problèmes étaient liés au moteur et à ses systèmes mais nous avons aussi rencontré des problèmes de notre côté. Nous avons eu plusieurs casses d’échappement et nous pensons les comprendre maintenant. Un nouvel échappement sera produit pour Melbourne, qui ne devrait plus se fêler. Cette pièce reste produite chez nous, à Enstone."