Lotus, Force India et Sauber ont signé une lettre envoyée à Bernie Ecclestone et toutes les autres équipes, au ton plutôt dur, demandant de reconsidérer, comme cela avait été promis à Austin, le partages des revenus en F1.
Les trois équipes s’opposent à l’idée de 2ème division de la F1 avec des voitures clientes ou de type GP2 améliorées.
Elles soulignent recevoir entre 52 et 64 millions de dollars de la part de la FOM alors que le moteur à lui seul revient à 75% de ce prix environ, soit 43 millions de dollars. De même elles révèlent que Ferrari et Red Bull reçoivent environ 160 millions de dollars chacune et que sur les 835 millions de dollars reversés aux équipes, près de la moitié (412 millions), vont aux 4 plus grosses équipes, qui font partie du Groupe Stratégie. Et ces équipes n’ont aucunement l’intention de réduire les coûts.
"Nous ne pouvons plus accepter la distribution actuelle des revenus étant donné l’accroissement phénoménal des dépenses," indiquent Lotus, Sauber et Force India. "Nous savons que nous avons signé des accords mais nous avons aussi tous dans quelles conditions ils ont été signés, pour sécuriser la participation des grosses équipes dans l’optique d’une entrée en bourse de la F1. Nous n’avions aucune marge de négociation."
Les trois équipes vont même jusqu’à parler de cartel en citant la FOM, Ferrari, Red Bull, Mercedes, McLaren et Williams "qui contrôlent ainsi la gouvernance de la F1 et, apparemment, la distribution des revenus. Alors que la FIA, qui partie de ce groupe, n’a pas les moyens d’agir comme nous l’avons vu lors de sa tentative de réduire les coûts."
Lotus, Force India et Sauber reconnaissent la puissance de la F1 mais "les circonstances ont changé et aller vers la 3ème voiture ou la voiture client crée des peurs. Cela changerait l’ADN de la F1 mais aussi la valeur de nos entreprises avec des licenciements. Ce n’est qu’une vision à court terme."
Elles concluent en demandant une réunion avec Ecclestone à Abu Dhabi.