Le résultat de Vitaly Petrov en Australie est tout sauf un accident. Le premier podium du Russe a été décroché à la régulière et c’est de bon augure pour l’équipe Lotus Renault GP. Eric Boullier, le patron, en prédit d’autres.
"Je commence à être en confiance sur le fait que nous devrions répéter ce bon résultat. En Malaisie nous aurons des évolutions sur la voiture," déclare le Français, qui pense aussi que son équipe n’est pas loin d’être déjà meilleure que Ferrari en performances pures.
Pour arriver à hausser son niveau de jeu, l’équipe technique de Lotus Renault a pris de gros risques sur la conception de la R31, notamment au niveau des échappements. En les faisant déboucher à l’avant, au niveau de l’arrête du fond plat, le soufflage des gaz permet d’accélérer le flux d’air sous la voiture et de gagner en appuis aérodynamiques. Un pari qu’a soutenu Boullier.
"James (Allison, le directeur technique) m’a convaincu à propos des échappements. Il a fallu se décider à un moment : on reste conservateurs ou on entre dans un nouveau concept ? Je ne veux pas m’attribuer cette réussite parce que James et moi on était ensemble dans un bureau. Après quelques discussions, je lui ai dit que je le soutiendrai. Il était convaincu, tout comme moi. Cette décision a été prise à deux."