Pendant la semaine, Lotus a réuni quelques-uns des plus prometteurs talents du sport automobile pour un programme éducatif de fitness et de nutrition à Enstone.
Gravity Sports Management et Lotus F1 Team travaillent ensemble pour découvrir les futurs Kimi Räikkönen et Romain Grosjean. C’est ainsi que Enstone a accueilli les pilotes de Formule Renault 3.5 Kevin Korjus et Richie Stanaway, les pilotes de Formule Renault 2.0 Oscar Tunjo et Esteban Ocon, ainsi que l’étoile montante du karting en KF3, Dorian Boccolacci.
Le parcours initiatique des aspirants champions commence au Human Performace Centre (HPC) de Lotus F1 Team. Là ils rencontrent des partenaires fitness de l’équipe qui leur prodiguent conseils et méthodes pour rester à leur pic de forme.
Débutant avec l’équipement lui-même dans la salle de sport, les pilotes reçoivent des conseils pour utiliser le plus efficacement possible les installations à leur disposition. Ce qui améliore l’efficience de leur programme et leur offre diverses techniques conçues pour cibler les muscles spécifiquement utilisés par les pilotes de haut niveau, ainsi que l’explique Daryl Coombes, l’entraineur des pilotes au HPC :
“Nous disposons des plus modernes équipements apportés par notre fournisseur, avec leurs derniers développements. Il nous demande toujours notre avis pour créer des machines spécialement destinées aux pilotes et il attend le feedback de ceux-ci. De cette façon, nous avons la certitude que les pilotes ont une installation qui convient à tous leurs besoins de préparation.”
Ensuite, les jeunes pilotes ont assisté à une démonstration du système intégré d’exercice qui leur permet d’enregistrer chaque aspect de leurs exercices. Cela donne aussi la possibilité de suivre les progrès à travers le temps et de modifier leur programme au gré de leur évolution physique. De plus, des rapports étant envoyés régulièrement à leur entraineur personnel, David Thornton, quel que soit l’endroit où ils se trouvent sur la planète, il n’y a pas de place pour le relâchement.
Le groupe a aussi découvert le système ’Actiped", une technologie nouvelle pour les aspirants champions. Il s’agit d’un instrument de mesure léger fixé sur les chaussures de sport des pilotes et qui détecte leur manière de courir à pied ou de pédaler sur un vélo et donc leur performance. En plus du classement des pilotes sur chaque activité, cela agit comme un autre outil de motivation. Même si ces garcons n’ont pas besoin d’une excuse pour afficher leur esprit de compétition !.
Le fournisseur de vélos, Whyte (créé par l’ancien designer de Benetton, John Whyte) s’est aussi joint à la troupe, apportant de tout nouveaux engins pour que chaque pilote puisse s’entrainer au cours de l’année : des modèles en fibre de carbone pour les pilotes de FR 3.5 et des versions en alliage pour les trois autres. Des cours sur la technique cycliste et la meilleure façon de s’entrainer étaient à l’ordre du jour, suivis par une série de conseils pour conserver leurs nouveaux vélos dans le meilleur état possible.
Bien sûr, un simple programme d’exercices ne suffira pas pour amener ces jeunes pilotes au plus haut niveau. Une nutrition appropriée est aussi essentielle. C’est ainsi que nous avons, au cours de la semaine, rejoint le groupe pour des cours à la cuisine d’Enstone.
A travers des recettes partant du fish and chips maison jusqu’au poulet cuisiné pour deux jours, le groupe a donc appris comment préparer différents mets, les assaisonner et créer des plats pour une alimentation saine qui offre les nutriments essentiels en soutien de leur entrainement.
Par ailleurs, les apprentis champions ont aussi été initiés aux compléments essentiels de l’entrainement qui permettent aux pilotes d’atteindre les limites. Au-delà des simples protéines, la clé est d’assister les jeunes pilotes dans leur préparation et leur récupération. Dave Smith, de Zipvits, fournisseur de nutrition sportive, nous l’explique :
“Nous considérons ces garçons comme des athlètes, très doués avec des niveau de forme fantastiques, et qui ont besoin du même régime que les triathlètes, les cyclistes et ainsi de suite… Notre objectif est de les aider à savoir utiliser les différents compléments que nous leurs donnons. Ce qu’il faut prendre, quand, combien, etc… Ces compléments sont plus que de la nourriture, il faut les utiliser correctement. Le but est d’aider à élever la performance des pilotes plutôt que de les encourager à consommer des quantités de choses.”
En ce sens, quatre domaines sont privilégiés. Le premier est d’apporter de l’énergie pour s’entrainer, en quantité suffisante pour le moment voulu. Le deuxième, et peut-être le plus important, est la récupération après un programme d’exercice. Le troisième concerne la santé au quotidien, avec la quantité nécessaire de vitamines et de minéraux pour que les pilotes soient en forme pendant les week-ends de course et toute la saison. Enfin, l’hydratation est la dernière pièce du puzzle, lorsqu’il faut composer avec la chaleur intense d’une combinaison ignifugée.
Les pilotes (et votre serviteur) ayant désormais bien retenu les leçons, ils sont de retour à la salle de gym. Mais pour votre serviteur, tous ces exercices et ces discours sur la vie saine sont peu épuisants. Il est temps de se reposer un moment…
Source : www.lotusf1team.com