Lotus semble marquer un peu le pas depuis quelques courses mais veut continuer à s’accrocher à ses espoirs de gagner un Grand Prix cette année et propulser Kimi Raikkonen et son équipe le plus haut possible dans les deux championnats du monde, pilotes et constructeurs.
Pour cela le développement va continuer sur la E20. Le double DRS arrivera à Suzuka pour la première fois en course et ensuite en Corée, de nouvelles évolutions significatives seront incorporées à la monoplace.
"Nous allons mettre notre double DRS sur l’aileron arrière à Suzuka et ensuite, en Corée, il y aura une grosse évolution, une très bonne amélioration aérodynamique," confirme le responsable des opérations en piste, Alan Permane.
"Nous sommes un peu retombés derrière les 3 top teams et il faut nous remettre en selle pour se frotter de nouveau à eux. J’espère que nous pourrons le faire, comme nous l’avons fait à Budapest."
Lotus comptait sur un nouvel aileron arrière à Singapour mais celui-ci n’a pas donné les résultats attendus. L’équipe avait alors remis le package de la Hongrie sur les voitures de Raikkonen et Grosjean pour le samedi.
"Nous n’étions pas convaincus par nos évolutions utilisées vendredi. C’est toutefois difficile de les mesurer sur un circuit comme Singapour. Nous avons donc joué la sécurité et les avons enlevé. Tout ce qui sort de la soufflerie a fonctionné jusque maintenant, peut-être n’avons-nous pas été assez prudents cette fois. Ou alors cela fonctionnera à Suzuka. Je suis optimiste sur ce que nous allons apporter en termes de performance. Il n’y a pas de garantie en F1 mais je suis raisonnablement confiant que nous serons en bonne forme à Suzuka," conclut Permane.