Lotus envisage de remplacer le V8 Renault par un moteur de sa propre fabrication à terme, cela ne se fera de toute façon pas avant que la nouvelle règlementation imposant les 4 cylindres turbo entre en vigueur en 2013.
Group Lotus et Lotus Cars prévoient en effet de développer sérieusement leur branche moteur dans les cinq ans à venir. Pour l’instant Lotus a un accord avec Toyota/Lexus pour ses voitures de route mais commence à étudier ses propres moteurs. Elle en fera de même pour la compétition, à commencer par l’Indycar en 2012.
"Cela reste encore très loin de nous en ce qui concerne la F1. Toutefois nous avons bien des plans en cours pour fabriquer nos propres moteurs pour nos voitures de route du futur. Le fait que nous ayons annoncé que nous développons un moteur pour l’Indycar en 2012 montre que nous sommes fortement intéressés par devenir également le propre motoriste de notre marque. Nous en avons les capacités, nous l’avons déjà fait, il n’y a donc pas de raison que nous ne puissions pas y arriver," explique Dany Bahar, le PDG de Group Lotus.
"Le moteur est au centre de n’importe quelle voiture de sport. Une fois cela créé il est ensuite possible de développer la compétition client et les moteurs qui en dérivent. C’est la prochaine étape logique de nos activités et ce sera la même chose pour tous les sports automobiles dans lesquels nous serons. Quand vous vous investissez en sport auto, il faut y aller jusqu’au bout. Je n’écarte donc pas l’arrivée d’un moteur Lotus en F1 mais cela n’est pas encore le problème du moment," ajoute Bahar.