En 2014, avec l’arrivée des V6 turbo, les défis seront grands pour les motoristes et il pourrait être tentant de penser que pour la première année de ces nouveaux moteurs chaque constructeur va se concentrer sur sa propre équipe, comme Mercedes et Ferrari, ou Red Bull dans le cas de Renault.
James Allison, le directeur technique de Lotus (ex Renault F1) a voulu se montrer rassurant à Jerez concernant les intentions de Renault à ce sujet.
"L’une des belles choses avec Renault c’est qu’ils sont très à l’écoute de leurs partenaires. Ils seraient ravis de voir toutes leurs équipes se battre entre elles pour la pole et ils n’ont franchement pas de préférence technique pour une équipe par rapport à une autre," déclare le Britannique dans le paddock andalou.
Selon Allison, Renault ne peut de toute façon pas avancer seul. Un moteur ne fait pas toute la performance d’une F1, loin de là, même si le nouveau V6 redonnera de l’importance au domaine de la motorisation dans les temps au tour.
"Renault est extrêmement conscient qu’ils doivent avoir un moteur associé à un châssis qui marche bien en 2014 et pas seulement un moteur qui marche bien. Ils veulent que tout l’ensemble fonctionne. Ils posent donc beaucoup de questions à notre groupe châssis, en nous demandant ce qui est important selon nous pour que cela soit ajouté au moteur. Nous avons donc l’impression d’avoir beaucoup d’attentions de leur part."