Le double podium de la Corée et la nouvelle voiture à l’empattement long donne grande confiance à Lotus pour les dernières courses de la saison. Eric Boullier fixe donc un objectif ambitieux : remonter Mercedes et Ferrari, qui ont 44 et 45 points d’avance au championnat constructeurs pour finir 2ème de cette saison.
"Pour une fois je veux avoir une vision à court terme et prendre les choses course après course. Si nous pouvons signer un résultat comme celui de la Corée à chaque course, ce que nous sommes normalement capables de faire, alors nous pouvons nous relancer pour cette bataille pour la 2ème place au championnat," indique le directeur de Lotus F1.
Est-ce un plaisir pour lui et son équipe de continuer à afficher un potentiel si tard dans l’année ? Les deux dernières saisons, Lotus avait été critiquée pour une course au développement manquée.
"Peu importe ce qui se dit à propos de vous en dehors des circuits. C’est sur la piste qu’il faut se montrer et nous l’avons bien fait en Corée. Avoir pu amener les deux pilotes sur le podium de manière aussi nette, c’est la preuve de la force et de la dimension de l’équipe."
"Nous espérions faire une bonne prestation, mais il est toujours difficile de savoir exactement comment vous allez vous comporter face à vos adversaires," poursuit le Français. "Honnêtement, un double podium a le parfum d’une victoire aussi tard dans la saison. Bravo à l’équipe à Enstone de nous avoir procuré ce regain de performance avec le châssis long. Tout bénéfice de ce genre en fin d’année est profitable parce que nous cherchons à gagner des positions aux deux championnats. L’équipe a appliqué d’excellentes stratégies de course et assuré de très bons pit stops, tandis que les pilotes se sont montrés exceptionnels. C’est ce que nous voulons pour les cinq dernières courses de 2013."
La position de Lotus sur les consignes de course
A la radio, il semblait que Boullier aurait pu favoriser Romain pour le résultat final à Yeongam.
"Vous devez vous souvenir que la télévision ne diffuse que des extraits des conversations entre le pilote et le muret. Romain demandait que Kimi le laisse passer parce qu’il se sentait plus rapide. Mais nous avons voulu laisser les pilotes déterminer eux-mêmes leurs positions en piste. C’est pourquoi nous avons dit à Romain de se battre contre Kimi. Comme vous le savez, Kimi ne veut pas trop parler avec le muret et il n’a pas besoin d’encouragements. Il sait ce qu’il fait et nous l’avons encore vu en Corée."
Boullier réitère que Lotus n’applique pas de consignes.
"Nous voulons que les pilotes se battent pour obtenir les meilleurs résultats possibles pour l’équipe. Alors si vous avez la possibilité de faire 2 et 3, sans que le championnat des pilotes soit en jeu, vous les laissez s’affronter, en vous fiant à leur bon sens pour éviter de se mettre dehors l’un l’autre. Bien entendu, il y a des occasions où un pilote est sur une stratégie différente et a le rythme pour jouer une place devant. Dans ce cas, vous pouvez demander au moins rapide de prendre la décision qui s’impose, mais ce n’était pas le cas en Corée et nous avons laissé Kimi et Romain se battre. Cela nous a parfois rendus nerveux sur le muret, mais ils ont tous les deux superbement piloté pour obtenir ce magnifique résultat."