Lorsque Lotus sera en mesure d’exploiter un peu mieux sa E22 et son moteur Renault en piste, elle se fixera comme objectif d’entrer régulièrement dans le top 10 et rattraper McLaren. En ce qui concerne Mercedes et Red Bull, ce sera bien plus difficile.
"Courir pour la 10ème place n’est pas ce que l’on souhaite mais nous sommes là en ce moment. Nous pensons que des équipes comme McLaren peuvent être rattraper. Nous n’avons pas besoin de beaucoup améliorer notre voiture pour ça parce que beaucoup de performance va se débloquer du côté du moteur," déclare Alan Permane, directeur des opérations piste de Lotus.
"Rattraper Mercedes ou Red Bull sera très difficile par contre. Je suis à peu près sûr que nous pourrons nous battre pour être rapidement et régulièrement en Q3 et ensuite viser de bons points en course, ajoute-t-il.
Comme Red Bull, Lotus travaille aussi à fond avec Renault pour améliorer les choses du côté du moteur, des logiciels et des cartographies.
"Nous savons ce qu’il y a à faire avec Renault pour y arriver. A la prochaine course, nous ferons un premier bond en avant, avant d’un faire un autre en Chine puis en Espagne. Cela progresse pour le moteur mais aussi pour les freins électriques, que nous découvrons au fur et à mesure, faute de roulage en essais cet hiver."
"Il n’y a pas de bouton magique, il faut réussir grâce au travail," conclut Permane.