Comme attendu, l’équipe Lotus a déposé ce jeudi à Shanghai une réclamation officielle contre l’aileron arrière de Mercedes et son système de F-duct associé au DRS.
La FIA avait jugé ce système comme étant légal à deux reprises lors des deux premières courses de la saison mais, ces décisions n’ont pas convaincu les équipes concurrentes. En premier lieu Lotus qui a donc déposé sa réclamation en s’appuyant sur l’article 3.15 du règlement technique.
Un article qui dispose qu’ « A l’exception des pièces nécessaires à l’ajustement décrit à l’article 3.18 (le DRS, ndlr), un système, un dispositif ou une procédure qui utilise un mouvement du pilote comme moyen pour modifier les caractéristiques aérodynamiques de la voitures sont interdits ».
Et Mercedes utilise justement la commande de mise en action du DRS pour activer son F-duct. Une interprétation limite du règlement qui ne trouve pas grâce aux yeux des autres équipes mais qui ne semble pas gêner la FIA. Jusqu’à présent tout du moins...
Une réunion avec les représentants de Lotus et Mercedes qui a eu lieu aujourd’hui à Shanghai a donc débouché sur cette réclamation et sur le dépôt d’une caution de 2.000 euros de la part de Lotus pour cette protestation. Affaire à suivre...