L’équipe Lotus Renault pourrait déposer dès aujourd’hui en Chine, à Shanghai, sa réclamation contre le F-duct de Mercedes. Helmut Marko avait indiqué il y a deux semaines que James Allison, le directeur technique de Lotus, avait bâti un nouveau dossier avec deux arguments importants qui pourraient permettre à la FIA de revoir sa position concerna tla légalité de ce système.
La protestation de Lotus, si elle est confirmée, se ferait dans l’intérêt du sport, en étant déposée après les vérifications techniques et avant les premiers essais. Lotus sera-t-elle la seule à déposer réclamation ? Nul ne le sait encore mais la presse allemande indique que Red Bull, pourtant opposée au système, serait en train de travailler dessus et serait devenue tout à coup bien silencieuse sur le sujet. Leur F-duct pourrait être prête d’ici quelques courses. Même chose du côté de Sauber.
Norbert Haug ne se fait pas de soucis. "Il est bien connu que Charlie Whiting a dit que notre système était légal. Nous l’avons volontairement montré à la FIA avant le début de la saison et nous avons eu leur feu vert formel. Les règles disent que n’importe qui peut protester mais nous avons la confirmation du régulateur de ce sport, la FIA, que notre système satisfait aux règles."
Les avocats de Mercedes AMG sont présents en Chine et prêts à une éventuelle réclamation d’un ou plusieurs concurrents.