Lotus a admis sa surprise concernant le choix de Pirelli pour l’Espagne de ne plus fournir de pneus tendres parmi les deux gommes à disposition des équipes. Les durs et les médiums seront de la partie à Barcelone.
Les monoplaces d’Enstone gèrent parfaitement les pneus les plus tendres de Pirelli... contrairement à Red Bull et sa RB9. Ce choix risque de favoriser les champions du monde en titre, d’autant plus que Pirelli a changé ses pneus durs pour ceux de l’an dernier, encore plus résistants et capables de fonctionner à une température moins élevée.
"Nous avons utilisé les Pirelli durs et tendres ces dernières années, donc nous avons été un peu surpris de les voir opter pour la solution la plus conservatrice, durs et médiums, cette saison, même si le composé dur a été revu par rapport à celui qui a servi depuis le début 2013," déclare James Allison, le directeur technique de Lotus.
Peut-on y voir du favoritisme ? Allison reste sur sa réserve. "Je pense que certaines équipes se sont bien exprimées ces derniers temps pour que les critiques aillent jusque dans leurs oreilles. Ils ont fait des choix plus conservateurs que ce à quoi nous nous attendions."
La chose se reproduira au Canada. "Oui ! Nous aurons le medium à la place du tendre..."
Allison relativise toutefois ce choix qui ne devrait pas trop pénaliser Lotus pour autant.
"La nouvelle version du dur est analogue à celle de l’an dernier, offrant sa meilleure adhérence dans des températures plus basses que la version de début de saison et se trouve plus en accord avec les autres composés à notre disposition cette année. Il devrait bien fonctionner pour nous en course et l’écart entre les deux gommes devrait être réduit par rapport aux années précédentes. Ce qui ouvrira plus de choix pour se sortir de Q1 et Q2."
Damon Hill n’hésite pas à dire de son côté que les choix de Pirelli sont faits pour faire plaisir à Red Bull.
"On peut voir que les choix de Pirelli vont dans le sens de Red Bull ces derniers temps et certaines équipes s’interrogent parce que ce ne sont pas les choix attendus. Beaucoup préfèrent les pneus tendres."
Pirelli négocie actuellement son contrat 2014 et Red Bull ferait opposition sur divers points. De là à penser que les choix de pneus de Pirelli sont politiques...