La 10ème place au championnat du monde des constructeurs vaut des millions d’euros, entre 15 et 20 selon les estimations. Elle est donc très importante et c’est actuellement Lotus qui la détient. Mais Nick Wirth, le directeur technique de Virgin Racing promet une bataille rude à ses rivaux anglais.
"Silverstone a démontré que nous avions fait un énorme pas en avant. On s’est définitivement éloigné de la zone des HRT et nos temps aux tours étaient très comparables à ceux des Lotus," analyse Wirth.
"Chez Lotus, ils ont travaillé constamment à l’amélioration de leur voiture alors que nous avons attendu un peu plus longtemps avant de mettre des pièces nouvelles dont l’avantage était très clair. C’est maintenant devenu une évidence que les prochaines courses vont réserver une bataille épique entre eux et nous. Nous allons poursuivre jusqu’à la fin de la saison l’amélioration de notre voiture," promet-il.
Richard Branson veut cet argent pour Virgin, il en a fait l’objectif n°1. Mike Gascoyne a annoncé pour sa part que les évolutions vues sur les Lotus T127 à Silverstone seraient les dernières évolutions majeures de la saison, la plus grande partie de l’équipe technique étant maintenant concentrée sur la voiture 2011. Si Virgin poursuit les efforts en 2010, la 10ème place de Lotus au championnat pourrait bien changer de camp...