Directeur technique de l’équipe McLaren Mercedes, Paddy Lowe est fier de la façon dont ses troupes ont fait bloc dans les moments difficiles rencontrés ces derniers mois.
« Les essais hivernaux, en février et début mars, ont probablement été les plus compliqués de ces vingt dernières années. Ce fut un mois épuisant pour tout le monde à Woking et Brixworth », a-t-il confié. « Nous n’avons pas eu tellement de problèmes, mais nous avons rencontré diverses pannées avec notre nouveau système d’échappements. »
« Nous arrivions sur le circuit chaque matin en pensant que nous avions résolu les problèmes de la veille, mais nous nous retrouvions à en affronter d’autres le lendemain. Ces jours ont été très difficiles pour l’équipe », a-t-il ajouté.
« Cette expérience nous a amenés à redessiner notre système d’échappements avant la première course en Australie. En fait, la voiture a roulé dans cette nouvelle configuration pour la toute première fois pendant les premiers essais à l’Albert Park. C’était également la première fois que nous parcourions autant de kilomètres en une seule journée », a-t-il continué. « Les choses se sont mises en place juste à temps, grâce à une combinaison de facteurs. »
« Nous avons été chanceux, je dois le reconnaître, mais c’était bien plus que de la chance. Vous devez prendre en compte le talent de l’équipe pour travailler ensemble et partir dans une direction totalement différente en un laps de temps très court », a poursuivi Lowe. « Quand vous êtes en crise, les gens connaissent leur point fort et savent comment ils peuvent aider. Ils respectent également ce que les autres peuvent faire. Nous avons vu ça sur une grande échelle avant l’Australie et à un moindre niveau en Chine dimanche. »