Paddy Lowe, le directeur technique de Williams, a commenté à son tour les négociations en cours entre son équipe et Mercedes, afin de renforcer leur collaboration technique.
Pour Lowe ce n’est pas un problème mais l’équipe de Grove ne doit pas franchir la ligne rouge : devenir une équipe B, qui ne serait plus indépendante.
"Nous devons rester vigilants. La Formule 1 change. Force India a été l’une des premières équipes à abandonner le statut de constructeur indépendant à 100%, telle que la F1 l’a défini de manière historique, c’est-à-dire tout concevoir sauf le moteur," explique Lowe.
"Puis nous avons vu de plus en plus d’équipes adopter des boîtes de vitesses ou des suspensions venant des plus grandes équipes. Et puis il y a le modèle Haas F1, celui qui vous permet de pousser l’achat de pièces jusqu’à la limite de ce que permet le règlement."
"Nous devons donc examiner toutes ces possibilités parce que nous ne devons pas nous passer de choses qui nous rendraient plus performant. Cependant, Williams a une forte culture d’équipe indépendante. C’est une équipe ’constructeur’ parce que nous faisons tout en interne."
"Nous nous sommes rendus fiers de pouvoir faire tout ça, dans notre usine. Je ne nous vois pas nous écarter fortement de ce modèle. Mais nous devons garder les yeux ouverts."