Paddy Lowe, directeur technique de Williams, estime que la Formule 1 a tout à gagner de se rendre dans les centre-villes les plus célèbres du monde. Le Britannique estime qu’il n’y a aucune incompatibilité avec le fait d’avoir un calendrier quoi soit aussi composé de circuits plus traditionnels.
"Nous avons 21 courses maintenant et il y aura plus de courses à l’avenir donc nous pouvons nous permettre plus de courses dans les rues des villes" explique Paddy Lowe. "Cela s’éloigne de la tradition et de circuits tels que Spa ou Silverstone, mais nous avons besoin des deux types. L’intérêt de la F1 est aussi au travers des événements glamours pour certains fans, tandis que d’autres préfèrent la pureté d’un tour à Spa. Nous pouvons faire les deux."
Pour lui, le plus gros marché à exploiter pour la Formule 1 est outre-Atlantique, et il estime que le succès d’Austin montre que les Etats-Unis pourraient être un pays primordial au calendrier. Il insiste également sur les bienfaits d’une course urbaine, qui serait un complément parfait à la manche du Texas au pays de l’Oncle Sam.
"J’apprécie que l’on aille plus souvent aux Etats-Unis car c’est un marché énorme dans lequel la F1 n’a pas eu une grande présence ces dernières années. Nous avons Austin maintenant, qui représente un très bon ajout au calendrier. La taille du pays et du marché signifient que la présence de deux courses peut-être fantastique."
"Je pense qu’avoir des courses en centre-ville ou à côté, dans des zones à forte population et aux nombreuses activités, est une très bonne idée car on fait d’une course une destination qui est plus qu’un simple événement sportif et atteint un grand nombre de personnes. Monaco est l’exemple brillant de cela et nous le voyons aussi à Singapour."