Comme cela a été rapporté dimanche et ce matin sur notre site, parmi les points qui seront discutés à la Commission F1 qui se tiendra jeudi, il y a les collaborations techniques entre les équipes. On ne sait pas encore quelle(s) équipe(s) ont inscrit ce point à l’agenda mais ce n’est déjà pas McLaren, ni Force India.
Le patron de l’équipe indienne, Vijay Mallya, insiste sur le fait que le partenariat technique signé avec McLaren respecte les Accords Concorde en cours. Force India reçoit de la part de McLaren la boîte de vitesses, la transmission et l’hydraulique, les deux équipes étant toutes les deux motorisées par Mercedes.
A l’occasion de cette commission, Ferrari et Bernie Ecclestone pourraient bien remettre en avant l’idée du châssis client, arguant du fait que Force India et McLaren, tout comme Red Bull et Team Lotus, vont au-delà de ce qui est prévu dans les règlements.
Mallya avoue son incompréhension face à cette assertion. "Cela fait trois ans que l’on travaille avec McLaren Applied Technologies. Si on sortait du cadre des Accords Concorde, je peux vous dire, avec un bon degré de certitude, que beaucoup de gens dans le paddock se seraient déjà plaints."
"Voilà trois ans écoulés et les gens commencent à se plaindre maintenant ? Et je voudrais ajouter, comme je l’ai dit lors de notre réunion entre directeurs d’équipe ce week-end que chaque e-mail que j’échange avec Martin Whitmarsh comporte un commentaire de sa part, mentionnant le fait que cela doit respecter l’accord Concorde. C’est vous dire le sérieux avec lequel McLaren considère notre relation, comme nous le faisons aussi. Je ne suis pas inquiet de ce qui va se dire, on peut en discuter à la Commission F1 mais, en ce qui me concerne, on satisfait aux règles," ajoute Mallya.