Dr Mallya, la nouvelle saison s’approche de nous. A quel point êtes-vous excité de voir naître la VJM06 ?
Je pense que tout le monde dans l’équipe est très excité à propos de cette voiture, et désireux d’aller aux essais et voir où nous en sommes. Avec les règles techniques qui sont restées stables, la VJM06 ne semble pas énormément différente comparée à sa devancière mais en dessous du capot, nous avons étudié chaque détail pour essayer de trouver encore plus de performance. J’ai suivi le développement de la voiture de près et je suis fier de ce que nous avons réalisé jusqu’à présent.
Quel sera le duo de pilotes cette saison. Êtes-vous proche de la finalisation ?
Paul courra pour nous une troisième saison. Il a livré quelques excellentes performances pour nous ces deux dernières années, et cela nous donne de la constance pour débuter 2013. Il a été en difficulté en fin de championnat l’an dernier, mais nous avons travaillé dur pour comprendre ses problèmes et j’espère que nous pourrons franchir un nouveau cap avec lui cette année.
Pour son coéquipier, nous avions une liste et nous avons examiné chaque pilote qui est disponible. Nous allons très bientôt prendre notre décision et je peux vous assurer que nous allons arriver en Australie avec l’un des duos les plus excitants de la grille.
Vous aviez annoncé un programme d’investissement pour l’équipe l’année dernière. Comment cela progresse-t-il ?
Le programme est en cours et nous sommes actuellement à la recherche d’un terrain pour construire notre nouvelle soufflerie. L’équipe a fait un remarquable travail avec les ressources dont nous disposons déjà, mais si nous voulons réaliser nos ambitions sur le long terme, nous avons besoin de donner à nos ingénieurs les meilleurs outils disponibles, à commencer par une soufflerie à la pointe de la technologie. Les bénéfices les plus immédiats de notre investissement sont déjà en place pour 2013 avec une capacité plus grande concernant le CFD.
Quels seront les objectifs pour l’année à venir ?
Nous débutons 2013 plus affamés que jamais. Nous avons terminé la saison passée avec une monoplace très compétitive et qui a même mené durant 30 tours le Grand Prix du Brésil. Cela a donné à chacun un avant-goût de ce que l’on ressent en menant une course et montre ce que nous pouvons réaliser quand tout est réuni. Nous avons été malchanceux en manquant le podium à plusieurs reprises l’an passé, donc il est clair que c’est l’ambition pour l’année à venir. Le premier objectif est de débuter parfaitement et de réaliser un gros début de saison. Cela a été notre plus grosse faiblesse ces deux dernières années, donc nous devons profiter de l’élan et reprendre là où nous nous sommes arrêtés en 2012.