Nigell Mansell a parfois eu des problèmes avec ses équipiers. Il en avait eu avec Alain Prost chez Ferrari et surtout avec Nelson Piquet chez Williams en 1986 (et 1987), ce qui lui avait probablement coûté le titre mondial cette année-là.
Chez Mercedes, la tension est palpable entre Nico Rosberg et Lewis Hamilton, mais le titre ne devrait pas échapper à l’un des deux, car leur monoplace est nettement supérieure à la concurrence.
“C’est génial lorsque vous faites partie d’une équipe comme Mercedes qui a sans aucun doute le meilleur moteur cette année,” déclare Nigel Mansell, champion du monde de F1 en 1992. “Il faut vraiment féliciter l’équipe Mercedes dans son ensemble, car elle fournit un matériel identique à ses deux pilotes. Ce faisant, ils offrent ce que le public et la F1 veulent. C’est fantastique pour Nico (Rosberg) et Lewis (Hamilton) et pour le sport. Mercedes n’est pas obligé de faire ça et il faut donc saluer leur gestion de la situation et j’espère que cela pourra continuer.”
Actuellement, c’est Nico Rosberg qui a l’avantage sur Lewis Hamilton, mais l’écart entre les deux pilotes n’est que de 29 points et il reste onze courses à disputer.
“Il y aura forcément l’un des deux pilotes de l’équipe Mercedes qui remportera le titre et l’autre qui terminer à la deuxième place. Qui va gagner ? Le favori à l’heure actuelle est Nico, mais Lewis a la possibilité de revenir n’importe quand, car il reste de nombreuses courses à disputer. La fiabilité et la chance joueront un rôle,” poursuit Mansell.
On dit de Lewis Hamilton qu’il gère parfois mal la pression et ses deux erreurs lors de la qualification du Grand Prix d’Autriche semble aller dans ce sens…
“Tout d’abord, Lewis est un grand pilote et lorsque tout se passe bien pour lui, il a droit à des louanges, mais lorsque ce n’est pas le cas, les gens commencent à lui mettre la pression. Avec la presse, la télévision et toutes les caméras, on a beaucoup d’informations et on sait tous ce que les pilotes font ou ne font pas. Une petite erreur peut se transformer en une énorme boulette.”
“Ils doivent rester très calmes et très professionnels à propos de ce qu’ils font. Ils sont au volant de la meilleure voiture, ils ont le meilleur moteur et ils sont dans la meilleure équipe. Il ne faut pas se compliquer la vie, il faut faire son travail et celui qui passera la ligne d’arrivée en premier gagnera la course et l’autre sera second,” ajoute le champion britannique.