La Scuderia Ferrari a bouclé une saison 2014 très décevante puisqu’elle n’a pas remporté la moindre victoire. C’est ce qui a donné l’envie à Fernando Alonso de changer d’air et à Ferrari d’entamer une énorme restructuration.
Sebastian Vettel est arrivé à Maranello pour remplacer Fernando Alonso et bien sûr le quadruple champion du monde espère que la Scuderia va relever la tête très rapidement. C’est aussi l’espoir du grand patron.
“La saison 2015 sera intéressante, car les nouvelles règles vont nous permettre de poursuivre le développement du moteur au cours de la saison,” se félicite Sergio Marchionne, le patron de Ferrari et du groupe FIAT.
“Selon moi, la partie la plus intéressante de la saison sera le dernier quart. Lorsque nous en serons là, nous n’aurons plus aucune excuse à faire valoir, car nous aurons fait tout ce qu’il y aura à faire sur notre voiture et nous devrions donc constater une amélioration des performances en piste. Les gars de l’équipe ont fait un travail remarquable en se concentrant sur les secteurs dans lesquels nous avions des faiblesses l’année passée,” ajoute Marchionne.
James Allison est le directeur technique en charge du projet 666, c’est-à-dire la monoplace qui participera à la saison 2015, mais l’ingénieur britannique a reçu les conseils probablement très avisés de Rory Byrne, un ancien de la maison qui a toujours ses entrées à Maranello. La nouvelle Ferrari sera présentée à la fin du mois et c’est à cette occasion qu’elle recevra son nom.