Certains espéraient voir de grands changements dans le règlement technique dès l’année prochaine, notamment les moteurs de plus de 1000 chevaux, mais cela n’arrivera pas. Il faudra en effet attendre 2017 pour laisser à tout le monde le temps de se retourner...
“Ne confondez pas ce que nous pouvons faire cette année pour 2016 et ce que nous pouvons faire pour 2017,” déclare Sergio Marchionne, président de Ferrari et administrateur délégué de FIAT.
“Si nous voulions tout changer pour 2016, cela aurait posé de gros problèmes, aussi bien pour nous que pour Mercedes. Nous avons donc retardé les pneus et les voitures plus larges et les moteurs plus puissants pour 2017. Les règles de cette année seront donc encore valables l’année prochaine.”
"Nous n’avons pas le droit à l’erreur : ces F1 seront très, très rapides en piste et on ne doit pas décider de les introduire comme cela du jour au lendemain. Sur le papier c’est facile mais il faut que cela ait du sens en piste et pour le spectacle," ajoute-t-il.
Concernant l’apparition du logo d’Alfa Romeo sur la carrosserie des Ferrari de F1, Marchionne est resté évasif. “Je suis allé au musée Ferrari et j’ai pu voir les liens étroits de Ferrari avec Alfa Romeo.”
Le constructeur Alfa Romeo pourrait-il avoir un avenir en F1 ? “Peut-être. Qui peut le savoir ? Tout est possible,” affirme le patron italien.