Chargement ...

Marchionne ne nie pas les discussions entre Ferrari et Red Bull

Et évoque l’avenir de Monza

Chargement ...

Ferrari a impressionné aujourd’hui à Monza, en plaçant ses deux voitures juste derrière le poleman Lewis Hamilton en qualifications.

Présent à Monza, le président de Ferrari Sergio Marchionne a affirmé que le moteur italien serait encore plus impressionnant en 2016.

"Cette année, la voiture n’était pas prête pour la saison," a commenté Marchionne. "Nous avons donc commencé à travailler très tôt sur la prochaine et nous y mettons plus de ressources."

En Italie, des rumeurs ont également émergé concernant une éventuelle motorisation de Red Bull par Ferrari dès 2016. Et Marchionne n’a pas démenti, affirmant qu’il "parlait à tout le monde."

L’Italien a également évoqué l’avenir du Grand Prix de Monza, plus incertain que jamais.

"L’importance de Monza ne fait aucun doute. Nous devons faire attention à ne pas interférer entre Ecclestone est les officiels du circuit. Je pense que Bernie comprend très bien l’importance du tracé, pas seulement pour l’Italie mais pour l’ensemble du monde des Grands Prix. Il faut que toutes les forces régionales s’unissent pour sauver la course."

"C’est un sujet très délicat. Nous avons déjà vu le problème en Allemagne avec Mercedes qui n’est pas parvenue à garder sa course à domicile. J’espère qu’un tel événement ne se reproduira pas."

Et Marchionne ne souhaite pas entendre parler du Mugello comme alternative à Monza.

"Nous espérons ne pas en arriver là. Le but est de conclure cette histoire de façon intelligente. Nous ne devons pas intervenir, ce ne sont pas nos affaires, nous ferons de notre mieux pour préserver l’intérêt du circuit, mais pour le moment nous ne pouvons pas faire plus."

Chargement ...



Info Formule 1


>La F1 accordera-t-elle des points à tous les pilotes à partir de 2025 ?

>Leclerc pointe du doigt une faiblesse ’majeure’ de la SF-24 à corriger

>Pourquoi Toyota considère le WEC meilleur que la F1

>Présent au Mans, Gasly rêve de gagner les 24 heures un jour

>Pourquoi la F1 n’a pas voulu de pneus de 16 pouces pour 2026

+ d'infos Formule 1