Ferrari s’apprête à conclure une campagne 2016 très décevante et frustrante, et n’a plus que deux chances de sauver sa saison et remporter une victoire. Déjà tournée depuis longtemps sur le développement de la prochaine monoplace, basée sur un règlement totalement différent, la Scuderia espère retrouver le haut du tableau en 2017 bien que son patron refuse de faire des pronostics.
"Je ne veux pas me projeter sur notre niveau de l’année prochaine" reconnait Sergio Marchionne, lors de la séance de présentation des résultats financiers de Ferrari au 3e trimestre. "Lorsque j’ai prévu, d’après nos estimations, que la voiture de 2016 serait un vrai progrès par rapport à celle de l’an dernier, ça m’est retombé dessus, et je ne veux pas que ça recommence. Nous verrons bien ce qu’elle donne en piste".
"Nous travaillons à notre convalescence, nous ne sommes toujours pas contents des résultats. Il y a eu des changements dans l’organisation de l’équipe dans le troisième quart de la saison. Nous avons une équipe reconstituée qui gère le département technique et nous avons deux objectifs, le premier est de terminer sur une bonne note cette triste saison 2016".
"Le plus important est surtout de terminer la conception de la prochaine voiture, ce qui sera crucial dans nos ambitions de retrouver une compétitivité en piste. Mais encore une fois, je me refuse à faire des commentaires bien que nous ayons une idée assez claire de ce qu’il en sera".
Avec un budget de 350 à 400 millions d’euros par saison, Ferrari est l’équipe la plus puissante financièrement en F1, mais Marchionne refuse de continuer à jeter l’argent par les fenêtres.
"Je vais vous dire les choses honnêtement, j’ai jeté dans cette équipe tout l’argent que je voulais y mettre, et nous l’avons déjà fait dans le passé. Mais ça n’est pas une fin en soi en ce qui concerne le développement en Formule 1 et nous devons mieux utiliser ces moyens. Ces dépenses mal gérées étaient surtout dues à une mauvaise organisation et cette structure a changé. Nous devons attendre, avoir des attentes modestes et on verra le résultat quand on mettra la voiture en piste".