Le président de Ferrari et de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, souhaitait que les moteurs fournis à partir de cette année à Toro Rosso s’appellent Alfa Romeo.
Renault a accepté que ses moteurs soient rebadgés Tag Heuer chez Red Bull, moyennant une compensation financière. Marchionne ne souhaitait pas le même genre d’accord mais afin de promouvoir Alfa Romeo, une marque que le groupe FCA souhaite relancer, l’Italien envisageait la création d’un nouveau V6 turbo hybride, sur la base du moteur Ferrari.
"L’accord a capoté à cause de l’argent demandé par Marchionne," confirme une source chez Red Bull. "Marchionne voulait que Toro Rosso ou Red Bull participe aux développements initiaux à hauteur de 30 millions d’euros."
Red Bull a dit non, estimant que des moteurs Ferrari en version 2015 seraient suffisants pour Toro Rosso.
Autant dire que la création d’un moteur Alfa Romeo, qui fait partie de la même maison que Ferrari, aurait fait grincer des dents les motoristes concurrents : impossible d’éviter le partage d’informations qui se serait inévitablement fait et aurait permis à la Scuderia de progresser bien plus vite.