Avec l’arrivée de Haas F1 d’ici quelques mois maintenant, certains pilotes américains se verraient bien occuper l’un des deux baquets. Pour sa part, Marco Andretti, double vainqueur en IndyCar, hésite.
Il fait partie de la liste de 10 pilotes de Gene Haas mais n’est pas parmi les favoris. L’Américain le sait et évoque le sujet avec Autosport.
« La Formule 1 représente toujours la crème de la crème à mes yeux. Cela dit, il me serait difficile de quitter l’IndyCar parce que j’ai l’impression d’être en train de m’y faire un nom en tant que pilote. Je pense que ça m’a pris un peu trop longtemps, mais je me sens à ma place et c’est une sensation agréable. »
« Arriver en F1 serait comme tout recommencer. On placerait peut-être beaucoup d’espoirs en moi avec Haas F1. Si vous pouvez battre votre équipier là-bas, les regards se tournent vers vous. Oui, je crois que je considèrerais sérieusement l’option. »
Andretti avait par deux fois eu l’occasion de tester une F1 Honda en 2006 et 2007. Son verdict ?
« La plus grosse différence pour moi est le freinage, la rapidité avec laquelle une F1 s’arrête. En arrivant dans une épingle en bout de ligne droite, on a à peine le temps de rétrograder les 7 rapports. De 320 km/h, la voiture s’arrête presque aussi vite qu’on appuie sur les palettes. Mon cou s’en souvient. »
« En IndyCar, les freins sont bons mais les voitures sont plus lourdes. Les F1 sont plus agiles et disposent de plus d’adhérence. J’ai piloté une journée sous la pluie, et l’adhérence est vraiment conséquente dans ces conditions. J’ai en fait dû préparer mon cerveau au fait que la voiture resterait accrochée malgré la vitesse qu’elle vous laisse prendre. C’était super amusant ! »
« Les F1 sont vraiment amusantes, mais mon cœur penche pour le moment en faveur de l’IndyCar, car j’ai grandi avec, » conclut l’Américain.