Mario Andretti, interrogé à Austin sur les points doublés, ne se montre pas si réticent que ça concernant cette nouveauté. Il pense même que le nouveau règlement en NASCAR est pire que ce système qui verra le vainqueur d’Abu Dhabi empocher 50 points.
"Les fans américains sont probablement les seuls qui peuvent comprendre ce système grâce à la NASCAR," déclare Mario Andretti à Reuters.
"Vous parlez beaucoup de ce ’truc’ mais regardez la façon dont le championnat NASCAR se porte," sourit-il. "C’est presque ridicule."
Afin de préciser de quoi Andretti parle, le championnat NASCAR a changé le format de son "Chase" en passant à un système très controversé éliminant 4 pilotes toutes les trois courses sur les 10 courses restantes au calendrier. Des favoris pour le titre comme Jimmie Johnson, Kyle Busch ou Dale Earnhardt Jr ont d’ores et déjà été éliminés de la course au titre à cause de ce système !
Le champion de la saison NASCAR sera choisi parmi les 4 pilotes restants lors de la dernière course de la saison à Miami, celui qui termine devant les 3 autres à cette course sera couronné.
"Ce système est ce qu’il est," poursuit Andretti. "Avec les points doublés à Abu Dhabi, on espère que le champion ne sera pas celui qui gagne à cause de cela. Parce qu’il y aura toujours un astérisque à côté de son nom."
"Mais là encore, il est toujours le champion. Quoi qu’il en soit quelqu’un va être heureux et quelqu’un ne va pas être heureux. Si je suis deuxième ou troisième et que j’ai encore mathématiquement une chance parce que les points de la dernière course sont doublés, alors je vais aimer. Si je suis en tête, alors je vais détester."
Hamilton possède 17 points d’avance sur Rosberg à ce jour. Cependant, Andretti pense que les deux méritent le titre.
"Ça va être fascinant, parce que ces deux gars peuvent se battre avec fair-play et proprement, ils méritent tous les deux d’être champions. Et c’est la chose à retenir. Les deux ont fait un travail fabuleux cette saison."
"Les points doublés sont un gadget, mais c’est pareil pour tout le monde, ils doivent faire avec. Est-ce que ça va être bénéfique pour la F1 ? Probablement. Regardez le débat que ça crée. Çà ne peut pas être mauvais."