Mark Webber a décidé de quitter la F1 à la fin de l’année pour disputer le WEC en 2014 avec Porsche. Pourtant, l’Australien a toujours un bon coup de volant et il pourrait trouver un autre volant compétitif en F1, mais il a pris sa décision, poussé probablement vers la porte de sortie par l’ambiance assez tendue qu’il y a chez Red Bull entre lui et son équipier Sebastian Vettel.
“Depuis ma dernière chronique, on a reçu la confirmation que Mark Webber allait quitter la F1 à la fin de l’année pour rejoindre Porsche dans le championnat du monde d’endurance,” déclare l’ex-pilote de F1 Mark Blundell sur motorsportmagazine.com. “Ce n’est jamais une décision qu’un pilote a envie de prendre, surtout lorsqu’il sait qu’il a encore la pointe de vitesse nécessaire pour être au départ d’un Grand Prix de F1. Et puis Mark va quitter une équipe qui domine la F1 grâce à Adrian Newey à la planche à dessin.”
“Je crois qu’il doit être fatigué de toute la politique qu’il y a en F1. Aussi agréable que cela doit être de piloter pour une équipe championne du monde, il n’a pas eu la vie facile là-bas et après le Grand Prix de Malaisie de cette année, il était devenu évident qu’il n’aurait plus la main sur ce qui se passait chez Red Bull, peu importe ce que dit son contrat.”
“Je peux comprendre le dilemme devant lequel il s’est retrouvé. Lorsque j’ai quitté la F1 à la fin de la saison 1995, j’étais très désillusionné. J’avais signé un contrat avec une équipe qui est encore en F1 aujourd’hui et je pensais donc que tout était en place pour que je sois sur la grille de départ l’année suivante, mais ensuite ils ont décidé qu’ils n’avaient plus besoin de moi. J’en avais marre de toute cette politique et je suis donc parti pour rouler en CART avec l’équipe PacWest. C’était très différent, mais ce fut une période très excitante de ma carrière et un nouveau chapitre qui s’ouvrait pour ma famille. J’ai gagné trois courses en 1997 et je me souviens de cette époque avec émotion,” poursuit le Britannique.
“Etait-ce de la F1 ? Non, bien sûr. Le CART était un championnat fantastique, mais vous ne pouvez pas vous empêcher de penser que vous avez envie de vous battre contre les meilleurs pilotes au volant des meilleures voitures. Lorsque vous avez goûté à la F1, elle vous manque. Quoi qu’il en soit, on ne peut pas dire que Mark ne va pas faire quelque chose de bien l’année prochaine. Le championnat d’endurance est en plein développement et que pouvait-il faire de mieux que revenir avec Porsche ? Il avait un travail à finir après ses tentatives malheureuses au Mans avec Mercedes. Porsche a plus de victoires au Mans que n’importe quel constructeur. Porsche a envie de bien faire les choses sans traîner et il sera le fer de lance de cette équipe du côté des pilotes,” ajoute Mark Blundell.