Mark Webber s’est énervé ce dimanche après Pirelli, sous entendant que les pilotes n’étaient pas importants aux yeux du manufacturier italien. Le pilote Red Bull a eu une crevaison résultant d’un débris engendré par une crevaison de Sergio Perez devant lui.
« C’est comme ça. Les pilotes ne sont pas très importants par rapport à ce que veulent les autres personnes » a déclaré l’Australien après son abandon. « Les pneus se dégradent énormément et il y a quelques explosions, mais c’est à Pirelli de régler cela ».
Les pilotes se sont plaints tout au long du week-end de la dégradation des pneus super tendres amenés en Corée. La voiture de sécurité est entrée en piste après la crevaison de Perez, mais Webber trouve cela inexcusable.
« Pirelli dira que la crevaison est due à un blocage de roue, mais la raison pour laquelle les pilotes bloquent leurs roues est parce que la bande de roulement disparait ».
Fernando Alonso avait été le premier à critiquer Pirelli samedi, lors d’une joute verbale avec le directeur de la marque, Paul Hembery, qui avait suggéré à l’Espagnol de suivre les conseils de Sebastian Vettel sur la gestion des pneumatiques.
« Je ne peux que lui suggérer d’aller demander au futur quadruple champion du monde comment tirer le meilleur de ces mêmes pneus » avait déclaré l’Anglais, avant de s’excuser ce matin auprès d’Alonso pour un tel commentaire.
Alonso a de son côté mis de l’eau dans son vin en expliquant que son équipe était également responsable de la tenue des pneumatiques sur sa monoplace. Il a toutefois insisté sur le fait que les pneumatiques sont à la limite.
« Il n’y a pas de controverse. Nous voulons des faits et ils parlent beaucoup. Tout le monde peut voir cela. Il y a des pneus qui ne dureront pas un tour, mais comme nous l’avons dit hier, nous n’avons aucun problème avec la performance. C’est nous qui avons adapté ces pneus 2012. C’est à nous, Ferrari et ses pilotes, de nous améliorer ».
« Mais les boulettes de gommes sont là, et quand il pleut on doit stopper les courses, et Perez a eu une crevaison… nous savons que les pneus sont à la limite en termes de qualité. Hembery n’a pas entendu cela et il a fait une erreur, il s’en est excusé et nous l’en remercions » poursuit Alonso. « Cela semblait étonnant que Pirelli parle ouvertement compte tenu de la saison qu’ils vivent. Mais il s’est excusé et tout va bien ».