Alors que le grand cirque de la Formule 1 est en train de débarquer en Malaisie, sur le circuit de Sepang, Red Bull continue son offensive dans les médias concernant les règles de la Formule 1, toujours sans aucun soutien de la part des autres équipes.
Pour Helmut Marko, le consultant au sport automobile, il est urgent d’agir.
"Selon nos propres recherches, l’audience de la Formule 1 est en déclin de 26% sur l’année 2014. Alors si la tendance se poursuit et que les règles restent les mêmes alors nous devons nous demander quelle est la valeur commerciale et sportive de la Formule 1," déclare l’Autrichien, toujours en référence aux menaces de retrait du sport de la part de Red Bull.
Mais Marko insiste sur le fait que ces attaques ne sont "pas là pour justifier notre manque de performance en 2015."
"Le problème c’est que ces Formule 1 semblent trop faciles à piloter. Et cet argument, nous ne sommes pas les seuls à le mettre en avant. N’importe quel débutant peut maintenant être compétitif immédiatement parce que les voitures sont faciles à contrôler à la limite. Les voitures du GP2 ont une puissance presque équivalente."
Voilà qui permet à Red Bull de proposer un package standardisé au niveau du KERS et du turbo, "afin de limiter les coûts", et de faire franchir à ces moteurs le cap des 1000 chevaux.
Chez Mercedes, Toto Wolff avait appelé ce week-end à la prudence, en affirmant que la F1 n’avait pas besoin de changements de règles énormes.
Marko critique cette prise de position.
"Mercedes domine, leur position est donc compréhensible. Mais quand plus personne ne regardera la F1, alors Mercedes se posera la question de la valeur de leurs victoires."
Et la FIA prend un nouveau tacle au passage...
"Nous avons besoin d’un nouveau leadership en Formule 1, quelqu’un qui peut forcer à prendre des décisions. Comme c’était le cas du temps du président Max Mosley."