Si certaines équipes partenaires de Renault ont de grosses difficultés, c’est de moins en moins le cas pour Red Bull. Mais selon Gérard Lopez, patron de l’équipe Lotus, Red Bull est l’équipe préférée de Renault et à ce titre elle reçoit une plus grande attention que les autres.
“Chez Red Bull, on conteste cette façon de voir les choses. Cela n’a jamais été le cas,” déclare Helmut Marko, consultant chez Red Bull, au site officiel de la F1.
“Nous avons été un de leurs clients pendant de nombreuses années, comme les autres. Ce sont nos succès qui nous ont permis de nous rapprocher d’eux alors que Lotus avait été leur chouchou secret pendant de longues années. Cela a changé très récemment et ensuite nous sommes devenu le partenaire officiel de Renault.”
Ce changement a-t-il eu lieu cette année seulement ?
“C’est visible avec les résultats : l’année passée, Kimi (Raikkonen) et Romain (Grosjean) étaient parmi nos principaux rivaux. Cette année, la situation est très différente pour eux. Maintenant que la puissance du moteur est une donnée importante, il faut se concentrer sur les meilleures options. Cette saison, nous avons eu droit à quatre adaptations du moteur pour notre châssis, mais l’année prochaine cela ne se passera pas comme ça, il n’y aura qu’un moteur et c’est celui qui sera créé par Renault en collaboration avec Red Bull. Les autres vont devoir s’adapter à cette configuration. C’est la solution la plus efficace et Mercedes l’a démontré. Chez Mercedes, il n’y a qu’une seule configuration, chez Ferrari aussi.”
“Nous sommes actuellement dans un processus qui verra un renforcement de notre collaboration avec Renault pour arriver au même niveau que Mercedes. Pour le plus long terme, il y a des discussions sur la façon de coopérer sur une plus large échelle et sur une plus longue période,” ajoute Helmut Marko.