Sebastian Vettel ayant complété le podium de la dernière course de la saison, Red Bull n´a pas terminé l´année en beauté comme espéré, en rapportant un trophée de plus à Abu Dhabi.
Le consultant de l’équipe, Helmut Marko, sait ce qui a fait défaut à Daniel Ricciardo.
« Nous l´avons rappelé au stand trop tôt » reconnaît-il face à Auto Motor und Sport. « Cette erreur fut commise en réagissant à l´arrêt au stand de Räikkönen. Les pneus supersoft auraient significativement tenu plus longtemps, Verstappen l´a démontré. Puis Ricciardo a ruiné ses pneus dans sa lutte avec Räikkönen. »
L´Autrichien explique comment Red Bull a contrebalancé le temps perdu de Max Verstappen en début de course.
« En lui imposant une stratégie à un arrêt. C´était sa seule et unique chance après son tête-à-queue et finalement c´était la bonne décision. De toute manière, il ne pouvait pas nous arriver grand-chose, les Force India étaient si loin derrière nous, que Verstappen se serait retrouvé juste derrière Ricciardo, s´il avait fait un arrêt au stand supplémentaire. Max a de nouveau ménagé ses pneus, c´était sensationnel. Lors de son dernier tour, il a effectué son meilleur temps en milieu de secteur. »
Marko ne fait pas tout une histoire concernant le contact avec Hülkenberg, à l´origine du tête-à-queue de Verstappen.
« Ce n´est la faute de personne. C´était un accident de départ typique. Cela peut arriver. Nous n´avons même pas fait appel aux commissaires de course. Max a eu juste moins de place. »
Marko semble s´attribuer un peu le mérite de la 3e place de Vettel.
« Ferrari a regardé du côté de Verstappen pour voir combien de temps les pneus supersoft tenaient. Nous leurs avons donné un bon tuyau. Nous n´avions à la fin plus aucun pneu en supersoft. »
Depuis la fin du Grand Prix, un sujet revient constamment sur le tapis : le ralentissement d´Hamilton en fin de course. Ce comportement a provoqué beaucoup d´avis négatifs sur le triple champion du monde. Marko n´en fait, quant à lui, pas toute une affaire.
« C´était sa seule chance de remporter encore le championnat du monde. Cette décision lui appartient. Rosberg aurait pu aussi le doubler. Nous ne serions pas intervenus à la radio (contrairement à Mercedes). Tant qu´aucune autre équipe n´en profite, ce qu´a fait Hamilton était légitime. Il s´agit du titre de champion du monde, pas de fair-play. »
Néanmoins, quand il lui est demandé si Rosberg est digne d´être champion du monde, Marko n´a aucune hésitation.
« Absolument. Il a réalisé de superbes courses. Comme par exemple à Singapour. Nous aurions dû remporter cette course. Mais Rosberg était en super forme. »