Il y a maintenant très peu de chances de voir l’équipe Marussia ou tout au moins sa licence qui lui permet de courir en Formule 1 sauvée.
FRP Advisory, les administrateurs judiciaires en charge de la liquidation de l’équipe et de la revente de ses biens, ont admis qu’il n’y avait aucun repreneur potentiel à l’horizon.
"Malgré la tenue de discussions très longues et détaillées, aucune offre satisfaisante ou aucune stratégie de sauvetage de l’équipe n’a été présentée pour permettre à l’équipe de continuer en course," expliquent-ils dans un communiqué.
FRP annonçait également hier que les dettes, qui s’élèvent à près de 40 millions d’euros, seront très loin d’être remboursées, Ferrari (motoriste) et McLaren (collaboration technique) étant les deux principales créanciers.
Depuis d’autres créanciers sont connus comme Dell (plus de 500.000 euros de dettes), DHL, BBS, les circuits de Shanghai, Barcelone et Yeongam et même la FIA.