Marussia a livré une vraie bataille contre la montre cette dernière semaine : la MR03 a été expédiée en retard à Jerez et n’a pu rouler que lors des deux dernières journées. L’équipe de Banbury a préféré réglé un problème à l’usine plutôt que sur le circuit et lorsque l’on voit les déboires de Red Bull, on ne peut que lui donner raison.
Ces deux jours de roulage pour la MR03 n’ont pas été faits à pleine vitesse évidemment mais Graeme Lowdon, le directeur sportif de Marussia, estime que son équipe a beaucoup appris malgré tout.
"Quand vous allez tester une toute nouvelle voiture, vous ne savez jamais vraiment à quoi vous attendre. Alors je pense que nous pouvons nous estimer raisonnablement heureux. Nous n’avons roulé que deux jours et malgré cela nous avons beaucoup appris. Nous avons récolté des données assez bonnes pour mettre sur pied un bon programme pour Bahreïn."
Selon Lowdon, c’était la bonne décision de retarder les débuts de la MR03 en piste.
"Nous avons pris la décision de régler nos problèmes de dernière minute à l’usine parce que c’est là que nous avions le plus de ressources. C’est mieux que de rester ici à ne rien faire dans un garage en attendant les pièces."
"Évidemment c’est frustrant d’avoir perdu deux jours mais c’est ainsi. Chaque équipe repousse jusqu’à la dernière minute l’assemblage final de sa voiture pour laisser un maximum de temps à le conception. C’est aussi ce que nous avons fait. La voiture était prête à temps mais il y avait des problèmes dans ces nouveaux systèmes à éradiquer avant de pouvoir la faire rouler," ajoute-t-il.
Lowdon affiche sa satisfaction quant à ce qu’il a vu en piste. "Mécaniquement, nous avons réussi à suivre notre programme, sans mauvaise surprise. Alors nous pouvons être très heureux quand nous voyons ce qu’ont subi certains de nos rivaux cette semaine. Nous sommes heureux de nos progrès et de ce que nous avons appris en piste comme en dehors, à l’usine, sur la MR03."