Marussia a eu très peur aujourd’hui pour son pilote Timo Glock, qui a perdu lors des essais libres son aileron avant, ce qui a eu pour effet d’envoyer la MR01 dans les graviers puis le mur de pneus.
Glock a subi un impact de 8G et avait laissé sa main sur le volant, ne s’attendant pas à un si gros choc. L’Allemand va bien et pourra poursuivre son week-end même s’il a mis du temps à répondre à son ingénieur à la radio, le temps de vérifier que sa main allait bien.
Restait à Marussia à élucider le problème ce soir : l’aileron avant étant une des évolutions apportées par l’équipe à Shanghai, l’équipe a craint une défaillance et avait arrêté Charles Pic immédiatement, le temps de vérifier son aileron.
Finalement il s’avère que le mode opératoire de fixation du nouvel aileron n’avait pas été bien respecté, l’erreur est donc humaine et non technique.
"Le principal est tout d’abord que Timo aille bien. Ensuite c’était très important pour nous d’avoir identifié clairement la cause et que la perte de l’aileron n’était pas due à une rupture mécanique. Cette clarification apportée, nous pouvons maintenant reprendre avec confiance le reste de notre programme du week-end. Ces évolutions nous ont apparemment donné un bon coup de pouce sur le plan de l’aérodynamique. C’est très positif, nous sommes très optimistes," commente le directeur de l’équipe, John Booth.