Marussia a des dettes qui remontent à plus de deux ans, c’est ce que les derniers documents en possession des administrateurs judiciaires révèlent.
Comme nous le rapportions, Marussia doit près de 40 millions d’euros pour cette seule année 2014 dont la plus grande partie à Ferrari et McLaren.
Mais une vieille dette a refait surface : 1 million de dollars. C’est la somme que doit encore Marussia à Timo Glock, qui avait piloté pour l’équipe de 2010 à 2012. L’Allemand avait rejoint l’équipe de John Booth lorsque cette dernière est arrivée en F1 sous le nom de Virgin Racing, financée alors par Richard Branson.
Timo Glock, depuis retraité de la F1 et pilote BMW en DTM, a indiqué qu’il ne comptait de toute façon pas retrouver cet argent un jour. Cela correspond à la moitié de son salaire de 2012.
Les administrateurs judiciaires de Marussia ont indiqué eux-mêmes qu’ils ne comptaient pas retrouver beaucoup plus que 2 millions d’euros à redistribuer à l’ensemble des créanciers. Soit moins de 5% de la dette totale...