La première course de 2013 est passée et Marussia est toujours la seule équipe à ne pas avoir signé d’accord commercial avec la Formule 1, via CVC et la FOM de Bernie Ecclestone.
Quelques jours avant l’Australie, John Booth avait démenti les propos du grand argentier de la F1 selon lesquels Marussia avait signé les Accords Concorde. "Il est vital pour Bernie que nous signons sinon il ne pourra pas passer nos voitures à la TV."
On a bien vu à l’écran des Marussia à Melbourne, de temps à autre, mais Graeme Lowdon, le directeur sportif, confirme que son équipe n’a toujours pas d’entente avec CVC et affirme donc ne pas savoir combien lui sera reversé en droits divers à partir de cette année.
"Cela nous semble un peu étrange de traiter une équipe, la nôtre, différemment. Je ne travaille pas pour CVC alors je suppose qu’ils ont une raison derrière tout ça. La vraie question c’est : pourquoi nous ? Nous sommes une bonne équipe et qui progresse rapidement."
Lowdon ajoute que si la situation s’enlise, cela pourrait faire fuir des sponsors potentiels pour son équipe, déjà bien peu nombreux sur la carrosserie de la MR02.
"Les autres équipes ont un accord commercial avec la F1 et cela entre en ligne de compte dans la discussion avec les sponsors," indique-t-il, en référence à la présence télévisuelle de ces derniers calculée selon un pourcentage chaque année. "Les sponsors ne sont pas à l’aise de voir que nous sommes traités différemment des autres équipes. Il y a un impact certain, c’est évident."