Le nouveau nez ultra-court de Williams, associé à un nouvel aileron avant, n’a pas encore prouvé sa supériorité en matière de performance sur la piste par rapport à l’ancien.
Utilisé par Felipe Massa depuis hier et disponible en un seul exemplaire, il n’a pas permis au Brésilien de se qualifier devant son équipier... pour deux millièmes.
"Les débuts ont été très difficiles avec le nouvel aileron. C’est vrai, la voiture était tout bonnement inconduisible ! Il faut trouver un autre équilibre des appuis," déclare Massa.
"Jusqu’à la dernière minute, je n’étais pas certain de son utilisation lors des qualifications. Mais même s’il n’est pas au top pour le moment, je pense que je peux m’en sortir. Cela pourrait me donner un petit avantage en course."
"Il est important de récolter des données, alors rouler avec en qualifications et en course est la bonne décision. Il va fonctionner de mieux en mieux et nous pourrons ensuite débloquer le potentiel des autres pièces aérodynamiques liées à cette nouveauté."