Felipe Massa avait connu quelques déboires lors du Grand Prix d’Inde l’an passé. Le pilote Ferrari avait cassé sa suspension non pas une fois, mais deux fois, sur les vibreurs du virage n°8. Le Brésilien avait connu une casse en qualifications et une autre course.
Les organisateurs ont donc décidé de nommer cette courbe n°8 le virage Massa. Ils ne réduiront pas par contre la hauteur des vibreurs "type saucisse" à cet endroit. Les vibreurs des virages 6 à 9 seront même prolongés de 5 à 15 mètres pour empêcher davantage les pilotes d’aller au-delà de la corde.
"L’an passé des questions ont été soulevées par les casses de suspension de la Ferrari mais cela n’avait rien à voir avec ces vibreurs. Il y aura donc davantage de vibreurs de ce type parce que les pilotes avaient tendance à aller au-delà l’an dernier," a confirmé le circuit.