A Silverstone, les diffuseurs soufflés seront nettement plus bridés qu’à Valence. Pour le Grand Prix d’Europe, seuls les changements de cartographie entre qualification et course sont bannis mais pour celui de Grande-Bretagne, les motoristes ne pourront plus souffler à 100% au freinage. La valeur chutera à 10%, voire 20%, selon la FIA.
De quoi remettre en cause la hiérarchie ou non ? Massa se veut prudent. "Pour moi les règles ne changent pas grand chose pour le moment. On verra à Silverstone si on y gagne sur notre écart de performances (avec Red Bull) ou pas. C’est impossible d’être optimiste maintenant. Personne ne sait vraiment ce qui va se passer. Peut-être même que ça ne changera rien. Il faut attendre."
Le Brésilien n’a pas fait une croix sur le titre pour lui, malgré son retard conséquent au championnat, et surtout pour son équipe. "On peut toujours se battre pour le championnat. Tant que les mathématiques disent que c’est possible. Bien sûr ce ne sera pas une tâche aisée, ce sera même très difficile. Il faut juste garder les pieds sur terre, faire de notre mieux et surtout continuer à nous battre."