S’il y a bien une équipe qui laisse les pilotes, les concurrents, les fans et les observateurs dans l’expectative depuis le début des essais hivernaux, c’est Ferrari. D’après la communication officielle de l’écurie italienne, la F2012 repose sur un concept tellement nouveau que le travail d’acquisition de données arrive seulement à son conclusion en cette fin de semaine barcelonaise.
« Le travail effectué sur la piste a donc été un peu différent de celui des hivers précédents », écrit la Scuderia dans un communiqué diffusé ce soir. « Il se penche plus vers les modifications de set-up et la configuration de la voiture plutôt que sur la recherche de la performance sur des distances courtes et longues. Oui, il y a eu quelques petits problèmes de fiabilité qui ont ralenti les opérations mais, les voies à suivre pour le véritable travail de développement commencent à émerger et elles forment la base de la séance finale de la semaine prochaine. Elle débutera le vendredi 2 mars, vingt-quatre heures plus tard que prévu ».
« La voiture est certainement meilleure par rapport à Jerez », a déclaré Felipe Massa qui prenait le volant de la F2012 pour la première fois sur le circuit de Barcelone. « Et nous commençons à définir la façon dont nous devons travailler pour continuer à l’améliorer. J’ai couru tout le temps avec des pneus durs et je suis raisonnablement satisfait du travail que nous avons fait. Demain, je vais essayer les autres composés de gomme et nous allons travailler sur un réglage fin de la voiture. Il sera important de faire beaucoup de kilomètres au cours des cinq dernières journées afin d’être aussi bien préparés que possible pour la première course de la saison ».
La Scuderia Ferrari a également indiqué que c’est le Brésilien qui débutera la dernière séance d’essais avant d’alterner avec Alonso durant quatre jours. L’Espagnol sera donc le dernier pilote Ferrari à piloter la monoplace avant l’envoi du matériel vers l’Australie.