Ferrari a donné le coup d’accélérateur nécessaire du côté de son équipe technique, sous l’impulsion de Marco Mattiacci et James Allison.
Pas moins de 10 nouveaux ingénieurs ont commencé le travail à Maranello dont trois venus du département moteur de Mercedes, trois aérodynamiciens et un expert de la simulation venus de chez Red Bull.
Les noms de ces ingénieurs n’ont pas été dévoilés mais Mattiacci a confirmé que les choses changent.
"J’ai ordonné une forte discontinuité dans le département technique. Il fallait secouer l’équipe avec de nouvelles têtes, de nouvelles idées, de nouveaux spécialistes. Nous redessinons notre organisation."
Mattiacci n’a pas confirmé ou démenti le départ probable de Luca Marmorini, le responsable du département moteur.
Eric Boullier, qui surveille évidemment tout cela chez McLaren, est assez perplexe.
"Cela leur prendra beaucoup de temps pour revenir au top. Pourquoi ? Je préfère le garder pour moi."