Max Chilton peut remercier les dernières normes de sécurité de la FIA après être sorti indemne du Grand Prix d’Allemagne.
En effet le directeur de course, Charlie Whiting, a pris possession de son casque Arai après la course avec un gros dommage au niveau de la visière.
Par chance, un débris ou plus probablement une pierre projetée par une voiture qu’il suivait, est venue taper la protection en Zylon obligatoire au sommet de la visière.
Whiting a envoyé le casque du pilote britannique à analyser par l’Institut FIA. C’est en effet la première fois que cette protection est mise à l’épreuve en course en conditions réelles.
Rappelons que la bande de Zylon est un composant capable de jouer les pare-balles. Elle a été introduite à la suite des blessures cauées à Felipe Massa en 2009, lorsque le Brésilien a été frappé au visage par un ressort en Hongrie.
La photo des dégâts sur le casque de Chilton peut être vue ici : http://img.speedweek.com/img/37dac674c7de4d569b8d8a26297d6225/750/500/Chilton_bearbeitet-1jpg.jpg
