Le gros sujet de discussion du paddock hier à Hockenheim était cette fameuse cartographie moteur de Red Bull, jugée illégale par le délégué technique de la FIA Jo Bauer mais finalement non sanctionnée par les commissaires, le règlement n’étant pas assez précis à ce sujet.
Martin Whitmarsh, le patron de McLaren, souhaite voir cette cartographie interdite dans les futures clarifications de la FIA. Pas pour faire du tort à Red Bull selon lui, mais pour des raisons de coûts.
"Je peux vous donner une réaction d’émotion mais pas d’information puisque seule la FIA a les données. Je peux spéculer et beaucoup le font sur ce que Red Bull a fait mais ce serait injuste de commenter là dessus. Le groupe de travail technique qui a lieu ce lundi se prononcera. Mais selon moi si la pratique de Red Bull est autorisée, cela va déclencher des énormes dépenses d’argent pour disposer du même style de cartographie. Si c’est ce qui doit se passer, alors ça se passera mais la FIA est clairement frustrée à ce sujet et ce serait mieux d’avoir la clarté pour que cela ne continue pas dans le futur," pense le Britannique.
Brider le couple sur les plages intermédiaires du V8 Renault permettrait de souffler davantage de gaz dans les échappements et reproduire encore un peu plus une partie de l’effet des diffuseurs soufflés.